IMÁGENES DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL.

Las niñas, incluso más pequeñas que ésta, eran mano de obra muy barata.

En las casas de peones camineros se informaba de las distancias. Ésta está, pasado Puerto Lumbreras, a 106 Km. de Murcia.

Sobre la puerta principal siempre había un rótulo de paones camineros.

Gráfica de la evolución del tejido ferroviario español. Fijáos que el gran avance va desde 1855 (unos 400 km. de vías) a 1865 (más de 4.000), como hemos visto en el tema.

Así era el Barcelona Mataró...

...y así, el tren "de la fresa".

Presos trabajando en las vías, en Tarragona (1867). No se si lo véis pero van encadenados por parejas. Fijáos en los guardias vigilando en la parte superior de la foto.

No es una película del Oeste, es Córdoba en 1867. La llegada del tren era un acontecimiento que había que perpetuar. Mirad la cantidad de construcciones que había que hacer. No sólo era la vía. Las estaciones eran costosísimas.